最新！58家锂电企业上市进展情况！谁还在酝酿IPO？
文 | 国际能源网/储能头条 团队
微信公众号 | 储能头条
据国际能源网/储能头条统计，分拆上市新规落地以来，已有15家上市公司公告拟分拆电池新能源领域相关业务上市.
其中瑞泰新材、铜冠铜箔、厦钨新能、天能股份4家公司已成功“上岸”，2家终止或延迟，另有9家正在筹备相关分拆工作。
拟分拆标的涉及业务包括新能源汽车、氢燃料电池及相关零部件、充电网、锂电池、正极材料、磷酸铁、电解液及添加剂、铜箔、铝塑膜、锂电装备等多个领域。
从图中可以看到，分拆上市的企业主要是行业头部企业，本身资源较为充裕，若运营得当，分拆上市可以达到“A拆A>A”的效果。
此外，从A股公司分拆上市“目的地”来看，大多集中在创业板、科创板等上市板块，得益于科创板、创业板实行注册制，更加注重企业科技属性。分拆上市的子公司大多集中在新材料、信息科技等新兴产业，符合两大板块产业定位，有助于激励创新发展。
分拆上市走热的同时，合理监管也在同步加强。因相关条件不满足，近期还有多家公司分拆上市计划已终止。
比如，格林美公告显示，控股子公司格林循环完成电子废弃物分拆与业务重组的时间到上市申报的时间较短以及格林循环分拆与重组后的独立运行时间还不足两个独立运行年度，现阶段继续推进格林循环分拆上市的条件不成熟。
据了解，针对分拆可能导致的“为拆而拆”“资本运作”“造壳致富”等问题，2019年底施行的《上市公司分拆所属子公司境内上市试点若干规定》已做出针对性安排。
证监会明确表示，对分拆上市试点中发现的虚假信息披露、内幕交易、操纵市场，尤其是利用分拆上市进行概念炒作、“忽悠式”分拆等违法违规行为加大打击力度。
11月18日，蜂巢能源科技股份有限公司（简称“蜂巢能源”）科创板IPO申请已获受理。招股书显示，本次IPO，蜂巢能源拟募资150亿元，其中115亿元拟用于江苏常州、浙江湖州、四川遂宁三地动力锂离子电池项目建设。
12月7日，证监会披露了关于同意湖南裕能新能源电池材料股份有限公司(湖南裕能)IPO注册批复，意味着湖南裕能登陆创业板更进一步。
据国际能源网/储能头条不完全统计，2022年以来包括30家锂电产业链企业冲刺科创板、创业板、港交所，累计募集资金近370亿元。其中过会和注册生效的的企业多达17家，意味着过半企业已上市或距离上市仅一步之遥。
从申报领域来看，产业链覆盖电池、正极材料、三元前驱体、铜箔、设备、电解液添加剂等多领域。
从参与企业来看，IPO阵容涵盖中创新航、华宝新能、紫建电子等各细分应用市场优质电池企业，思客琦、逸飞激光、宏工科技、曼恩斯特、信宇人等装备或核心部件企业。
至此，国内动力电池头部企业中，还有弗迪电池、远景动力、瑞浦兰钧、捷威动力、力神电池等几家企业尚未登陆资本市场。
2022年，北交所开市1周年。
11月23日，北交所董事长周贵华在公开演讲中表示，北交所将努力打造成为公开市场服务中小企业的主渠道，成为中小企业上市优选地、首选地。
11月29日，天宏锂电成功过会。
据了解，天宏锂电是一家专业从事锂离子电池模组研发、设计、组装和销售的国家高新技术企业。公司主要产品包括动力型锂电池模组、以及储能型锂电池模组等。产品广泛用于电动助力车、电动滑板车、电动摩托车、电动搬运车、以及便携式UPS电源等多个领域。
此次IPO，天宏锂电拟募集资金19583.52万元，分别用于天宏锂电电池模组扩产项目、研发中心建设项目。
据国际能源网/储能头条梳理，目前，北交所锂电领域上市公司有6家，分别为贝特瑞、长虹能源、德瑞锂电、天马新材、力佳科技、远航精密。
设计业务领域为正极材料、负极材料、锂电池隔膜涂覆材料、锂微型电池、锂电池精密镍基导体材料等。
除了天宏锂电，还有松石科技、安达科技、宁新新材等新三板公司也正在冲刺北交所IPO。
此外，天丰电源在今年10月13日宣布终止北交所上市辅导，其表示出于自身经营情况及战略发展规划的原因。
GDR即全球存托凭证，全称为Global Deposit Receipt。随着交易制度不断完善，GDR成为企业出海融资的重要选择。
自2022年沪伦通扩容为中欧通后，A股上市公司赴境外发行GDR的地点从英国拓展至了瑞士。
在锂电需求持续旺盛背景下，为推进国际化战略，锂电产业已有12家上市公司先后公告筹划发行GDR，涉及锂电池、上游原材料、正负极材料、隔膜、电解液、设备等多个领域。
想做大，上市是必走之路。通过上市，可以缓解巨大的资金压力，从而进一步扩充产能、进行技术产品研发以及拓展市场。不过，在上市融资扩产的同时，也需谨防资本大量涌入导致的投资过热现象。
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IPO一般指首次公开募股，一般来讲，首次公开上市完成后公司即可申请到证券交易所或报价系统挂牌交易。随着市场经济的高速发展，企业生存与竞争日益与资本市场紧密相连，在条件具备时实现IPO上市，寻求与资本市场的合作，成为企业在市场博弈中的重要选择。
动力电池行业规模的快速发展，主要得益于中国新能源汽车产业的增长。2021年，我国新能源汽车产销分别达到354.5万辆和352.1万辆，同比增长均为1.6倍，带动我国动力电池累计产量达219.7吉瓦时，同比增长163.4%；销量达186.0吉瓦时，同比增长182.3%；装车量为154.5吉瓦时，同比增长142.8%。中国的动力电池技术实力全球领先，本土企业具有较强的竞争力。2021年，国内动力电池装车量前10名企业中，有9家为中国企业。其中，宁德时代、比亚迪、中创新航（中航锂电）、国轩高科分列前四，市场占有率分别为52.1%、16.2%、5.9%、5.2%。