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​【收藏】道桥隧施工测量原来如此简单,看完你就明白了!

测绘之家 2022-04-26


道路、桥梁、隧道等施工测量跟常规的国土测绘不一样,都涉及到大量的复杂计算,以往,一般都是通过计算器结合手工输入的作业模式,或者通过相关设计软件生成数据文件导入全站仪,之后再进行放样。这样的作业模式涉及程序多,过程也不够便捷高效,让人甚是头疼


如何让道路、桥梁、隧道等施工测量更简单化?试一试KTS-562R15道桥隧智能全站仪,道桥隧之星软件一键安装,测量、计算、图表、放样内外业一体化集成,专治道桥隧施工测量疑难杂症。

道桥隧之星软件
道桥隧之星是专为道路、桥梁和隧道施工测量全新定制的专业测量计算软件,适用于公路、铁路、城市道路主线、立交匝道、桥梁、隧道或能够以线形表示的其它工程项目的勘测设计与施工放样工作。
道桥隧之星软件各个功能展示
道桥隧之星软件优势


TA的优势(1)具备高度可扩展性,有效应对各种测量场景

(2)引入模板设计功能,大大简化数据的输入

(3)能保存输入的设计参数,工地上全程无纸化测量

(4)动态图形化显示,可视化程度高,简便易用

(5)简化运算操作,优化操作界面,达到内外业工作的高效集成

(6)在智能全站仪设备上即可完成道桥隧测量计算工作,不存在数据回传问题,保证数据及时获取并运算


接下来,我们逐一了解道桥隧之星软件各个功能模块。
01 道路模块


道桥隧之星的道路模块包括道路设计和道路放样功能,根据设计方提供的《直曲表》输入道路设计文件要素或直接导入其他格式的道路设计文件,道路之星程序会生成逐桩坐标表。核查生成的逐桩坐标和设计方提供的《逐桩坐标表》一致后,直接使用生成的逐桩坐标开始道路勘测放样施工。
TA的功能特点(1)支持《直曲表》设计文件和相关类型道路格式文件导入,也支持道路设计参数自定义输入

(2)道路设计涵盖平纵曲线、标准横断面、边坡、超高、加宽和断链,提供一套完整的道路设计方案

(3)平曲线设计提供交点法、元素法和坐标法三种方法,支持回头曲线、卵形曲线等各种特殊曲线输入

(4)设计线型可视化图形显示,罗盘指示准确放样,高效便捷


部分功能展示




平曲面设计
标准横断面
边坡设计
放样

道路施工测量应用案例,附操作指南,点击这里的文字:➩广东省仁化(湘粤界)至博罗高速公路TJ24标段Z线工程

02 桥梁模块

桥梁的桩基施工是每个桥梁施工中重要的一个环节,往往桩基施工的成败决定着这个桥梁甚至这个工程的成败。其中,桩基施工中的首要工作就是测量放样,以桩顶钢筋笼的几何中心作为桩基中心,根据设计图纸,进行桩位坐标的计算复核,确认无误后,利用全站仪精准的放样桩基。

而道桥隧之星的桥梁功能就是通过设计桥梁墩台模板,根据桩基与桥墩之间的位置关系,输入相关参数并计算出桥梁桩基放样坐标,然后利用核算无误的桩基坐标实施现场桩基孔位施工放样工作。

TA的功能特点(1)通过模板设计的方式,减少大量重复的设计参数数据输入

(2)快速实现现场桩基坐标计算、复核、测量和放样

(3)智能全站仪实施放样,精度更高、操作更加便捷


桥梁施工测量应用案例,附操作指南,点击这里的文字:➩广东省新屋大桥墩台桩基坐标计算

03 隧道模块


隧道超欠挖测量是使用免棱镜全站仪,实测隧道掌子面边缘测点的三维坐标,反算出测点至施工轮廓线的垂直距离,即掌子面上测点的超欠挖值,并用红油漆标注在隧道掌子面,以指导施工员在掌子面精确地布置炮眼位置,达到同时控制隧道掘进的平面位置、高程及断面形状的目的,而隧道超欠挖测量需要解决的关键技术问题就是隧道轮廓线数字化

道桥隧之星的隧道模块能够实现开挖线、二衬线和初支线三种隧道断面轮廓线设计功能,以及计算任意复杂对称型隧道轮廓线测点的超欠挖值,实现隧道超欠挖测量的现场快速便携计算和测量


桥梁施工测量应用案例,附操作指南,点击这里的文字:➩四川省成都地铁1号线三期南延段武汉路站至宁波路站右洞


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来源:科力达仪器

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