在粤语中，“生猛”这两个字一般被用来形容活生生的、活蹦乱跳的、非常精神的状态，例如“生猛海鲜”。

当“生猛”两个字被用来形容人的时候，就是常常用在一个年纪虽然大了，但依然精力充沛，敢想敢干的人身上。

1990年，来自顺德陈涌村的农家子弟黎子流被任命为广州市长，这一年他已经59岁，出任副部级干部的时间确实有点晚了。

黎子流是从广东省特区办主任的岗位上突然被调到广州市政府的，他本来以为自己仕途的终点站是深圳，没想到才干了不到一年就被调了岗。

1951年就参加土改工作的黎子流用了近40年时间才当上广州市长，可谓“大器晚成”，虽然之前他曾经干过一段时间的江门市长，但以广州当时在全国的地位，其体量和政治意义和江门根本不是一个概念，这让黎子流颇为忐忑。

多年后黎子流坦言：“刚当广州市长时，我不了解广州，广州也不了解我。”

80年代在顺德时期的黎子流

当黎子流提出“要用十五年时间把广州建设成为国际化大都市”的口号时，很多人都认为新市长只不过是在吹水讲大话。

经过整个80年代的快速发展，广州的经济总量和人口数量在90年代初已到了全国前三名，华南地区首屈一指的规模，可以说，除去北京、上海，接下来就要数广州了，而论经济活力广州比起前两位甚至还略有过之。

1980年，广州的GDP才57亿，而到了1990年已达到319亿，增长了近6倍。市区人口近630万，然而令人尴尬的是，全市基础设施十分落后，作为全国GDP排名第三的城市，广州还连一条地铁都没有。

究其原因，是市政府的财政穷得快揭不开锅。

1989年，广州市财政收入44.55亿元，别看收入还可以，但除掉上缴中央、省的25.86亿元，市本级的财政留成才19.34亿元。

不要说黎子流曾经任职的佛山，就连广州周边的那些“小弟”中山、东莞和南海，如今也一个个混得比广州“滋润”。

90年代初的广州

民营经济的空前活跃极大地丰富了这些城市的财源税源，再加上他们也没有太大的上缴中央财政的负担，因此，佛山市的财政收入都有毛14个亿，更不要说深圳了。

面对一片质疑声，黎子流倔强地说：“得就得，唔得就翻顺德。”这本来是顺德人面对困难时自我排解的一句玩笑话，但在黎子流这里却成了“军令状”：

如果干得不好，我就辞职回顺德乡下去！

黎子流的身上集中着那个年头很多广式干部的共同特点：学历不高，敢想敢干，思想活跃，长袖善舞，擅长利用“外援”。

广州是省城不假，但广州市干部固步自封、骄傲自满的思想状态却让黎子流一个“外地人”大为不满，曾公开要求市政府放下架子，向顺德、中山、东莞等珠三角小兄弟学习。

为此，广州市从90年开始陆续组织了不少考察团，有的南下到深圳、南海、顺德，有的北上到上海、青岛、大连去考察国内城市建设的先进经验。

黎子流和年轻人交流

既然学了东西就得实践，要建设城市基础设施就要有钱，但本级财政又没钱，在顺德时就以力推“包产到户”闻名全省的黎子流又想到了一个创新举措“借鸡孵蛋”。

顺德人在外面的“富亲戚”不是很多吗，为什么不找他们先借一点启动资金呢？

黎子流找到的第一个“富亲戚”是祖籍顺德大良的“四叔”李兆基，80年代中期李兆基的“恒基兆业”已经是香港赫赫有名的大地产公司，“四叔”也和李嘉诚、郑裕彤、郭德胜四人并称香港地产界的四位顶级大佬，手中掌握的资金以千亿计。

其实黎子流和“四叔”已经是老相识，1979年李兆基、郑裕彤等人在祖籍番禺的澳门大佬、“影子总督”何贤带领下到顺德探亲时，负责接待的就是黎子流。

黎子流给李兆基开出的条件非常诱人：只要资金到位，恒基兆业可以在特批优惠的条件下开发广州的土地，而且是将来的“地铁盘”，这是明摆着挣钱的生意，只不过你要先给钱。

在黎子流的游说下，李兆基于1990年代初期开始大规模投资大陆，其资产遍及北京、上海和广州，很快超过百亿规模。

眼看“四叔”大举进军内陆，另一位香港地产大佬，祖籍顺德伦教的郑裕彤也坐不住了：都是顺德老乡，有钱一起赚嘛！

郑裕彤是周大福和新世界的共同老板

1991年，郑裕彤的新世界集团在广州开发了其在内地的首个住宅项目——福莱花园，随后又有三个高端项目陆续上马。

与此同时，新世界参与投资的京珠高速公路广州至珠海段、解放桥、江湾桥及鹤洞桥等主要道路和桥梁，以及珠江电厂一期、二期工程先后开工，建设如火如荼。

1993年12月底竣工的珠电一期工程对于缓解广州用电困难的作用是十分明显的：

1991年夏天广州用电最高峰时，缺口达30万千瓦，而珠电一期工程两台共60万千瓦机组投产后，每天可提供上网电量30亿千瓦时，刚好补上了这个缺口。

而且在广州、香港两地以及广东省政府的支持下，珠电一期工程的完成只用了三年半时间，这样的速度在国内也堪称少见。

同年，广州北环高速公路全线通车，实现了直接沟通广佛、广深公路交通大动脉，并有效缓解了广州西北部市区的交通紧张状况。

1993年，广州全市实际利用外资即达14.64亿美元，比上年增长1.01倍。到“八五”期末，全市实际利用外资已然超过110亿美元，这是改革开放以来12年间累积利用外资总额的五倍多。

霍英东、李嘉诚等人参加黎子流的招商会

当年黎子流还开创先河，带队到香港举行招商宣传会，霍英东、李嘉诚等香港顶级大亨前来捧场。

手握大量资金，黎子流决心发动一项广州市民期盼了30年的大工程。珠电一期工程竣工的同一天，广州地铁1号线正式破土动工。

地铁建设指挥部的第一任总指挥就是黎子流，他给广州市政府定的目标是“七年投入、五年建成”，资金全部自筹，不要省里和中央一分钱。

当时很多人劝黎子流“你已经干得不错了，为什么还要开个新摊子呢？要知道地铁可是大工程，不是你一届政府能搞定的。”

说实在话，地铁1号线的困难确实不少，但黎子流的性格中却处处体现着顺德人埋头苦干不服输的特质，就像他经常劝勉同事们的那句话“干了不说、干了再说、多干少说”。

建设地铁1号线的预算是146亿元，当时广州市政府能够安排的专项资金才90亿，黎子流并不担心，他把李兆基、郑裕彤等人上缴税收的30%作为地铁开发建设预备费用，陆续解决了50多亿元的资金缺口。

广州地铁开工，黎子流擂鼓助威

黎子流自己带队到欧洲考察引进地铁设备和盾构机，一点点地和外商谈判磨价格，等到1998年1号线竣工通车时，实际花费比预算还少了20亿元。

1996年8月，黎子流宣布退休，这年他已经64岁，确实属于市政府的“超龄员工”了，当他递交辞呈时，参加广州市第十届人大的全体代表起立鼓掌三分钟，对他为广州城市发展的贡献表示衷心感谢。

黎子流任职的6年多里，广州的GDP实现了年均19%的增长，1996年的GDP比1990年时又增长了4.5倍，远远高于广东省和全国的发展速度。

修成市区到白云机场快速路、建成内外环快速通道、完成珠江两岸整治以及城区外围绿化工程……即便在多年之后，这位老市长为广州人民做的实事依然让许多老一辈广州人记忆犹新。

比黎子流工作成绩更出名的，还有他那半生不熟的普通话，由于黎市长的广式普通话实在太不标准，以致于他在那几年中成了广州市街谈巷议的段子手。

1991年黎子流第一次在市人大常委会汇报工作，在发言中称：市政府一定要“拒绝”执行人大的决定。

现场观摩雕塑

全场一脸懵逼，有人心想：新市长好大的胆子，竟敢“拒绝”执行人大的决定！

结果问题反映到黎子流那里，他却一脸无辜地说：“没错，就是要‘拒绝’执行人大的决定啊！”

事后才搞清楚，因为黎市长的普通话讲得不准，将“自觉”念成了“拒绝”，差点闹了笑话。后来他在讲话或读文件在关键的词读不准时，不会忘记再用广州话重复一遍，以证明自己没有讲错，而且还有人证。

又有一年，黎子流会见外省市赴广州考察团，向大家介绍市委书记高祀仁时说：“这位是我们新任的市委书记‘搞死人’同志。”

然后又指着韶关公安局局长邱隆基对大家介绍说：“这位是负责安全保卫的‘一笼鸡’同志。”

众人一时冷场……

黎子流蹩脚的普通话惹了不少笑话

以上两个段子是黎子流在一次会议上亲口承认，确有其事，还有一个更出名的段子就是他带上级领导坐船游珠江，来到郊区时感叹说：“站在床（船）头看娇妻（郊区），娇妻（郊区）越看越美丽！”

又一次，黎子流去北京向工业部、发改委的领导汇报广州汽车产业项目，面对一群听不懂他广式“煲冬瓜”（普通话）的北方人，这可急坏了黎市长。

秘书回忆说：市长在那次汇报时急得满头大汗，可对方还是一知半解。

等到回去入住宾馆，服务员又问：“你几楼啊？”黎子流一愣，随即露出微笑：“系啊，我系‘你几楼’，你怎么认识我？”

当然，后面的这些段子大多数是别人编出来揶揄黎子流那不甚“普通”的普通话的，由于流传太广，至今为人所津津乐道。

尽管如此，被问及“对这些段子有何看法”时黎子流却并不以为意：“有一部分是真的，有一部分是假的，但是真的那一部分很多时候又经过加工的，不过既然大家传得那么开心我也没所谓。”

真正自信的人，是不会在乎其他人说些什么，对任何议论和评价都能坦然处之，因为他做的事情是对的，是为人民群众谋福利的。

今天的广州

这一位有担当，有智慧，有勇气，有魄力的老市长至今被许多广州人缅怀，但实际上大家缅怀的还是那段激情澎湃，敢为人先，改革创新，务实发展的峥嵘岁月。