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一日通关,长兴开启“一单制”模式!|长兴是我家

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2024-09-05





开栏语


长兴,古今交融、风景秀丽、宜居宜业、充满活力。在这里,没有旁观者,只有实干家,城与人双向奔赴,我和你并肩守护。为号召全体长兴市民树立人人都是主人翁的意识、扛起人人都是急先锋的担当,长兴发布特别推出《长兴是我家》专栏,解码长兴最新的权威政策、探寻身边最美当家人、分享建设美好家园的金点子。长兴是我家,人人爱护她! 




为响应国家关于加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的要求,去年以来,长兴在“铁公水”港口项目完成的基础上,加快长兴港务海关监管作业场所建设。目前,正积极与宁远、地中海、中外运等外贸船公司签订CCA协议,长兴外贸企业可本地查验、本地订舱、提单签发、箱源互用,一日内实现出口的转关放行。

什么是多式联运“一单制”

“一箱制”

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多式联运“一单制”是指在集装箱多式联运全过程中,凭一份多式联运(电子)运单或提单,实现托运人一次委托、费用一次结算、货物一次保险、多式联运经营人全程负责的一体化运输服务模式;

“一箱制”是指集装箱在不同运输方式间转运时“中途不换箱” “全程不开箱”,实现“一箱到底”。




下午4点,位于综合物流园区的长兴港务海关监管作业场所码头,8只目的地为泰国的标准集装箱等待装船出海。

货物所属方浙江冠峰新材料有限公司总经理姜彬介绍,由于近期国际局势动荡,国际海运运力明显下降,按照以往的通关流程,在时效上很难满足对方的要求。恰好长兴港务海关监管作业场所正在进行CCA模式的试运行工作,这对浙江冠峰新材料来说真是“天降及时雨”。



浙江冠峰新材料

有限公司总经理  姜彬


可能以前要提前7天以上来准备,碰到运力紧张的时候,需要提前半个月以上来筹备。走CCA模式,我们只要拿到舱位,就可以节省6~7天时间。





正如姜彬所说,长兴外贸企业的传统出口模式,大多为报关后将货物运往上海、宁波等大型通商口岸,等待当地海关检查通过后,方可订舱装船。无法预测的清关时间,是最让企业感到痛苦的。

长兴建成长兴港务海关监管作业场所并签订一众CCA协议后,长兴港将成为国际物流的启运港和目的港,货物进出口只需购买一张CCA“套票”,经历一次安检。届时,长兴外贸企业均可实现本地查验、本地订舱、提单签发、箱源互用,通关效率可大大提升



湖州海关监管二科科长  徐立宇


货物到达长兴港后,海关工作人员便可开始办理通关手续,需要查验的安排查验,需要审核的就仔细审核。到达乍浦港、宁波舟山港后,只需办理通关手续即可。一般来说一日内就可实现出口的转关放行。






高效的通关效率,既考验工作人员的职业能力,也离不开完善的基础设施。占地365亩、总投资6.23亿元的长兴“铁公水”港口项目,三期工程已全部投用。2023年,该港口完成集装箱吞吐量15.9万标箱,同比增长19.5%。去年以来,长兴港务海关监管作业场所配套设施,按照有关规范要求完成施工和海关信息化系统建设,年设计监管能力5万标箱。


今年年初,长兴港务海关监管作业场所就已通过验收,并在3月初取得注册登记证书,总体具备海关监管作业场所运营条件。7月,长兴将与宁远、地中海、中外运等国际外贸船公司签订CCA协议,开启长兴持续扩大开放、深耕国际物流的新篇章。



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记者 | 范登森
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