西港的路要修好了，你还回来吗？

西港，一个多少人怀揣梦想的城市，而又埋藏了多少辛酸苦累。多少人想要在这个人们口中的发展无限的城市实现财富梦想，带着家当，投身西港。当巨大虚幻的致富泡沫破灭，我们这些外来人可以选择离开，可一个城市的发展仍要继续。

要想富，先修路。城市的发展，基础建设是需要优先解决的事情。早在2019年11月，西港34条道路修复工程便已正式启动。六个月过去了，进度如何了呢？尽管遭受疫情影响，但柬埔寨的基础设施建设并没有停止。

截至5月16日，西港34条道路的维修进程已完成90％以上；西港排水工程已经完成91.56％，较原计划快0.54％，预计在5月27日结束。届时西港主要道路将配备安全摄像头，这对于规范行车和治安管理都有所裨益。

这34条道路，全长82多公里，于2019年11月16日在洪森总理的主持下动工修建，耗资近3亿美元。分别为3条林荫大道，16条车道，15条公路。

随着道路和排水工程的逐步完工，对于西港城市未来发展必然是大有助力的，有助于货物运输，人员往来，面对即将到来的雨季，往日道路积水的情况也会有大幅改善。这样的西港，是不是让人看到了一点希望，同胞们会选择留下或回来吗？

路能修好，人心难复。西港道路建设进展顺利，自是一件好事，但被这座城市伤了心的同胞，却难再回首。有网友直言，“人多的时候路不好走，现在路好走了没人了。”

自818禁赌令之后，灰色产业撤离西港，西港人流量迅速减少，各行业都受到影响，但还能勉力支撑。接着恰逢中国春节，不少人选择回国观望。再之后，柬埔寨疫情爆发，仍在坚守的投资者也难以为继，或是困守西港，或是舍弃一切选择离开。

政策调整与疫情影响的投资失败尚属不可抗力的话，最令投资者担忧的，无疑是西港的治安问题，那把悬在人们头顶的危险之剑随时都可能落下。

5月2日，一对福建籍的夫妇在西港惨遭杀害，留下年迈母亲与3个孩子。5月12日，一中国男子被3人谋杀，从西港某酒店被推下。还有商店被抢劫，遭人绑架勒索之类事件也时有发生。

就算有人仍对西港的未来抱持着乐观的态度，但倘若生命安全都受到了威胁，再多的财富也是无福消受。

诚然，我们要看到西港的变化，道路修整，改善排水系统，这对于西港未来长久发展肯定是有益的。投资者惶惶不可终日的担忧也应该被看见，安全稳定的投资环境才能留得住想要正经投资的人，让西港能够有一个良性的发展，打造真正的港口旅游城市。

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