“到前面的批发市场怎么走？”
“走这条新路，然后上桥过去！”

4月9日10时，佛山市禅城区文昌铁路立交桥主线（汾江北路至货站路）正式全封闭施工，新建的广湛高铁1号疏解便道也同时通车。自4月9日10时起至12月31日，禅城城北片区的交通出行将迎来较大变化，期间禅城区将在施工核心区、上下游路口及疏散路线关键点，安排多达54名交通督导员进行指挥和疏解交通。

当日的封闭时间选在了早高峰之后。上午10时，文昌铁路立交桥主线的东西两侧正式实施封闭。从早上8时30分至中午11时30分，封闭施工前后的实施过程都较为顺利，封闭区域周边路段的车流没有明显拥堵。

“我不是过桥，让我上桥看看就好！”封桥后大约10分钟，一位阿婆骑着一辆自行车，停在了文昌铁路立交桥的东侧桥口处。原来，这位阿婆家住在距离文昌铁路立交桥约4公里的桂城叠滘。阿婆回忆说：“我小的时候，就曾走这座文昌桥，到对面的批发市场买糖吃。听说要拆了，所以想看看。”工作人员同意了阿婆的请求，并让她上桥。大家还向其解释，此次文昌铁路立交桥拆除，是为了广湛高铁的施工需要，待施工结束后会还建。阿婆听了，深感欣慰。

为尽量降低本次封闭施工的影响，佛山市以及禅城区交通部门利用原广茂铁路的一部分线位和中山公园的局部临时用地，让建设单位新建了一条名为“广湛高铁1号疏解便道”的新路。这条便道北往南为两条车道，南往北为一条车道，此外南侧还有一条宽为两米的独立慢行道。这样一条疏解便道如何安全顺畅通行？4月9日，记者进行了现场实地体验。

对于过路司机来说，这条仅数百米的疏解便道，其实有2个信号灯口。当车辆从货站路或文沙桥进入1号疏解便道，会在佛山地铁3号线中山公园站附近遇到第一次红绿灯，所有车道均为直行；抵达第二个红绿灯后，只允许右转进入汾江北跨铁路立交桥后绕行其他道路。当车辆从汾江路辅道进入1号疏解便道后，可一路直行至文昌桥与货站路的交叉口，右转进入文沙桥，或直行前往货站路，需要注意的是，南往北仅有1条车道。

对于行人以及电动自行车（或自行车）车主来说，如果需要从文昌桥与货站路交叉口前往文昌桥桥底的批发市场，可以通过1号疏解便道前往汾江北跨铁路立交桥后抵达。

这一过程需要注意的是，电动自行车（或自行车）车主沿途和机动车车辆一样，需要经过两次信号灯，电动自行车（或自行车）的车道一开始位于1号疏解便道的右侧，第一次信号灯后须过马路，进入位于左侧的电动自行车（或自行车）车道。车辆可以在汾江北跨铁路立交桥桥底绕行后上桥，也可以后推车辆走汾江北跨铁路立交桥的楼梯上桥。

另外，根据记者实测，行人如果从从文昌桥与货站路交叉口出发，前往汾江北跨铁路立交桥，步行大约需要15分钟。

公交方面，文昌铁路立交桥主线全封闭施工后，佛山市公交G3、172、261A线路将实施临时绕行。其中，G3线双向取消行驶文昌铁路立交桥，绕行货站路、海五西路辅道、汾江北路；172线往中海锦城总站方向，取消行驶汾江路部分路段、文昌铁路立交桥、文沙桥，绕行南堤路、人民桥、文沙路、田园大街、文庆路；261A线往狮山方向，取消行驶文沙桥、文昌铁路立交桥，绕行文庆路、田园大街、文沙路、人民桥、南堤路、松风路、高基街、升平路、中山桥、中山路，增加停靠：彩虹新村、人民桥、中山桥、松风路、高基街、中山公园、汾江立交站。

文、图/广州日报新花城记者：李传智 通讯员：朱明
广州日报新花城编辑：霍泽凯

精彩回顾