近年来，佛山民用汽车保有量经历了怎样的变化？佛山如何打造四通八达的公路交通网络？《佛山有数》带你了解佛山民用汽车及公路发展概况。
统计显示：2023年末，佛山民用汽车保有量363.80万辆，相当于每8个人拥有3辆车，高于全国、全省人均民用汽车保有量。
民用汽车除了日常生活的用车之外，还涉及部分集体或企业的用车，可以从侧面反映一地经济、民生的相关情况。2008年至2023年，佛山民用汽车保有量从65.78万辆增长到363.80万辆，增长453%。2011年、2016年、2021年分别突破100万、200万、300万大关。其中2017年成为保有量增长最快的一年，比上一年增长26.14万辆。
据统计，2023年底，佛山民用汽车保有量数量排名全国地级市前列，在苏州、东莞之后，高于唐山、无锡、泉州等城市，体现民用汽车保有量与城市实力相当。
汽车保有量的增长反映了市民生活改善和出行方式的变化，也对佛山的城市道路特别是公路和快速路网提出了更高要求。截至目前，佛山高速公路通车里程约560公里，城市快速路通车里程约464公里，与珠三角其他城市基本实现2小时内通达。佛山市高快速路网规划（2021—2035年）提出，到2035年高速公路通车里程达到900公里，快速路通车里程达到1000公里，联通湾区、融通广佛、畅通市域、直通枢纽的高快速路网基本建成。
“十纵十三横”高速公路网布局
到2035年，佛山市总体形成“十纵十三横”高速公路网布局，总里程约920公里。
“十纵十二横”快速路网规划布局
到2035年，佛山市总体形成“十纵十二横”快速路网规划布局，总里程约1064公里。
届时，佛山市中心城区与周边相邻城市中心城区60分钟可达（其中，广佛核心区间30分钟可达）；相邻组团中心间30分钟可达；市内主要节点（行政中心、产业园区、旅游景区、交通枢纽等）10分钟可进入高快速路。
季华西路往佛清从高速入口。/佛山市新闻传媒中心记者卜庆庆摄
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来源丨佛山市新闻传媒中心
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